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来源:网络文章    日期:2020年04月05日 18:37    小贴士:点击文中图片可阅读下一页
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消费者新闻与商业频道的吉姆·克拉默在《华尔街直播室》节目上说:石油工业将崩溃……我想他们是很多破产公司中的第一家。 报道指出,油价下挫重创石油工业,标普500指数中的能源股从年初已下跌53%。

目前已有数十家境外航司改用代金券代替现金执行退票,这给代理商和平台造成了更大回款和投诉压力,旅客需要及时关注外航退票政策的变化。 (责编:李枫、岳弘彬)。

尤其3月29日进入夏航季后,航班计划稳定下来,这一退票比例进一步降至%左右,此后还会进一步减少。   值得注意的是,近期民航局再度收紧国际航线,国际航班的取消仍在增加。

疫情期间机票怎么退?(新看点) #标题分割#

  问:为啥有些退票不免费?  答:政策“不溯及既往”  新冠肺炎疫情发生后,民航局先后四次发布了机票免费退改政策。

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疫情期间机票怎么退?(新看点) #标题分割#

  问:为啥有些退票不免费?  答:政策“不溯及既往”  新冠肺炎疫情发生后,民航局先后四次发布了机票免费退改政策。

  没有补退的公司是否违反了政策呢?“按照‘不溯及既往’的基本原则,航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。 ”民航局运输司司长于彪解释,这几次免费退改政策都属于“应急”管理政策,而非经济补偿政策,重点在于“鼓励”减少出行,遏制病毒扩散。

  “我们客服团队处理了超出日常10倍、最高峰25倍的退订申请。

我跟你说,我们过去三四年来极其卖命努力打造世界第一油气生产国,为美国人提供能用得起的能源资源的一个行业正濒临严重崩溃。 佩里说:能源产业是我国经济的重要驱动力量。

目前已有数十家境外航司改用代金券代替现金执行退票,这给代理商和平台造成了更大回款和投诉压力,旅客需要及时关注外航退票政策的变化。 (责编:李枫、岳弘彬)。

  另一个重要原因是,目前航空公司在收入减少和大规模退票的双面夹击下,流动性压力很大,部分航司难以及时回款甚至只好暂停回款。    票务平台和代理商也同样受到航司回款慢和旅客退票急的双重夹击,有的采取了先行退款给用户、再等航司回款的“垫退”措施,更加剧了压力。

我跟你说,我们过去三四年来极其卖命努力打造世界第一油气生产国,为美国人提供能用得起的能源资源的一个行业正濒临严重崩溃。 佩里说:能源产业是我国经济的重要驱动力量。

目前已有数十家境外航司改用代金券代替现金执行退票,这给代理商和平台造成了更大回款和投诉压力,旅客需要及时关注外航退票政策的变化。  (责编:李枫、岳弘彬)。

美国首家页岩企业破产 分析师警告或出现破产潮 #标题分割#

4月3日报道美媒称,美国惠廷石油公司4月1日申请破产保护,成为原油价格下跌、主要产油国拉开价格大战的背景下,美国第一家申请破产保护的页岩油气公司。 据美国消费者新闻与商业频道网站4月1日报道,分析师已提出警告称,油价下跌将导致美国能源部门出现合并或破产潮。

消费者新闻与商业频道的吉姆·克拉默在《华尔街直播室》节目上说:石油工业将崩溃……我想他们是很多破产公司中的第一家。 报道指出,油价下挫重创石油工业,标普500指数中的能源股从年初已下跌53%。

另据《今日美国报》网站4月1日报道,美国前能源部长里克·佩里认为,由于疫情导致全球需求剧减、价格暴跌,石油工业可能崩溃。

克拉默指出,考虑到石油工业直接和间接雇用的员工数量,它对经济仍然至关重要。

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员美国首家页岩企业破产 分析师警告或出现破产潮 #标题分割#

4月3日报道美媒称,美国惠廷石油公司4月1日申请破产保护,成为原油价格下跌、主要产油国拉开价格大战的背景下,美国第一家申请破产保护的页岩油气公司。 据美国消费者新闻与商业频道网站4月1日报道,分析师已提出警告称,油价下跌将导致美国能源部门出现合并或破产潮。

尤其3月29日进入夏航季后,航班计划稳定下来,这一退票比例进一步降至%左右,此后还会进一步减少。   值得注意的是,近期民航局再度收紧国际航线,国际航班的取消仍在增加。

  问:退票为何这么慢?  答:退单集中审核耗时  “为啥我的机票退款还没到账?”这是不少旅客近期最关心的问题。 疫情之下,多种原因导致了一些航空公司审核退款周期延长到30至60天。

  ”兰翔说。

美国首家页岩企业破产 分析师警告或出现破产潮 #标题分割#

4月3日报道美媒称,美国惠廷石油公司4月1日申请破产保护,成为原油价格下跌、主要产油国拉开价格大战的背景下,美国第一家申请破产保护的页岩油气公司。 据美国消费者新闻与商业频道网站4月1日报道,分析师已提出警告称,油价下跌将导致美国能源部门出现合并或破产潮。

佩里3月31日晚对福克斯新闻频道主持人塔克·卡尔森说:沙特人用廉价石油充斥市场。

 ”兰翔说。

”兰翔说。

截至2月10日,国内外航司共办理免费退票1900多万张,涉及票面金额超过200亿。

”兰翔说。

佩里3月31日晚对福克斯新闻频道主持人塔克&middot;卡尔森说:沙特人用廉价石油充斥市场。

佩里3月31日晚对福克斯新闻频道主持人塔克&middot;卡尔森说:沙特人用廉价石油充斥市场。

我跟你说,我们过去三四年来极其卖命努力打造世界第一油气生产国,为美国人提供能用得起的能源资源的一个行业正濒临严重崩溃。 佩里说:能源产业是我国经济的重要驱动力量。

 消费者新闻与商业频道的吉姆·克拉默在《华尔街直播室》节目上说:石油工业将崩溃&hellip;…我想他们是很多破产公司中的第一家。 报道指出,油价下挫重创石油工业,标普500指数中的能源股从年初已下跌53%。

佩里3月31日晚对福克斯新闻频道主持人塔克·卡尔森说:沙特人用廉价石油充斥市场。</p>

尤其3月29日进入夏航季后,航班计划稳定下来,这一退票比例进一步降至%左右,此后还会进一步减少。   值得注意的是,近期民航局再度收紧国际航线,国际航班的取消仍在增加。

<p> 截至2月10日,国内外航司共办理免费退票1900多万张,涉及票面金额超过200亿。

另据《今日美国报》网站4月1日报道,美国前能源部长里克&middot;佩里认为,由于疫情导致全球需求剧减、价格暴跌,石油工业可能崩溃。

”去哪儿网副总裁兰翔表示,政策发布后退订量陡然暴增导致了积压。   并且,疫情期间退票认定更为复杂,很多订单需要人工核实。 “每一个退订至少需要46个步骤进行判别,涉及用户提交时间、航司是否有政策、是否改签、护照签发地等多个方面,耗时又耗力。

比如去哪儿网前期就已垫付退款10亿元,目前仍在等待航司回款中。   问:“被退票”还要持续多久?  答:需关注外航退票政策变化  疫情发生以来,不少退票是由航班取消引起的。

”兰翔说。



佩里3月31日晚对福克斯新闻频道主持人塔克·卡尔森说:沙特人用廉价石油充斥市场。

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